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      一直以來,國內MPV市場,都是別克GL8、本田奧德賽等幾臺合資車型一統天下。但隨著近些年來MPV車型火熱程度變高,各大新勢力廠商也開始“跑”向這個市場。


      媲美埃爾法!“電動豪華旗艦MPV”嵐圖夢想家上市,售價36.99萬元起


      5月7日,嵐圖汽車旗下首款MPV車型“夢想家”正式上市。


      區別于以往傳統燃油MPV,嵐圖夢想家是基于全球首個雙動力高端原生電動架構打造的中大型MPV。新車分為“夢”系列、“想”系列、“家”系列,提供低碳版和0碳版兩種動力模式。更加難得的是,作為一輛中大型MPV,該車在兼顧空間性能的同時,還將智能化水平提升到了一個新高度。


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      嵐圖汽車CEO兼CTO盧放表示:“嵐圖夢想家是生而不同的全新物種,將開創電動MPV這一新品類,也將建立起電動豪華MPV新標桿,引領MPV進入電動化、智能化的新時代。嵐圖夢想家是一款宜商宜家的車,嵐圖已與多家頭部企業簽訂購車協議,嵐圖汽車也將助力每一個企業的夢想,為用戶創造價值,共繪美好中國夢。嵐圖汽車會繼續踐行國內最好的服務標準,讓每一位車主都成為MPV上的MVP?!?/p>


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      口氣倒不小。話說,面對一大批豪華、合資競品爭奪MPV市場蛋糕,作為“新人”的嵐圖夢想家要想突出重圍,恐怕除了價格外,自身實力也要相當過硬才行。


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      新車外觀延續了家族式設計風格,“游艇式”前臉設計,直瀑式鍍鉻前進氣格柵尺寸巨大,黑底配上銀色的飾條設計,極具視覺沖擊感。貫穿式的LED日間行車燈與品牌LOGO融為一體,整體造型氣場十足。


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      車身側面使用了更為平直的線條,腰線從車頭一直延伸至尾燈,讓其車身更加流暢。為了增加時尚感,車輛側面也加入鍍鉻飾條進行點綴,搭配大尺寸多輻式輪圈,讓整車的豪華感暴漲。


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      新車配備了側滑門,其滑軌采用了隱藏式設計,車門感應開啟,空氣懸架自動壓縮降低車身高度,保證車內乘坐空間的同時,也使上下車更加便捷。


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      車尾造型也是方方正正橫平豎直,屬于簡約大氣的格調,得益于該造型,車內空間有一定提升。尾燈并未采用貫穿式尾燈組,個人認為辨識度稍微差點意思。好在,尾燈點亮后內部的碎磚效果足夠驚艷。


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      20寸的輪轂采用了密條幅式設計,造型中規中矩,凸顯了車輛的商務屬性。輪胎選用了兼顧舒適與操控的馬牌UltraContact UC6系列,規格為255/50 R20。


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      作為一臺中大型MPV,嵐圖夢想家的車身長寬高分別拉到了5315/1985/1820mm,并擁有3200mm的車身軸距,這可比埃爾法還要大上一圈,算是真正的“大塊頭”選手。


      總之,從外觀來看整車極具氣勢,無論是商用還是家用都頗有面子!


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      新車的豪華屬性除了體現在外觀造型,還融入于內飾的每處細節上。


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      作為新勢力車企的產品,嵐圖夢想家內飾遵循以科技感為主的理念,整體采用了與嵐圖Free接近的設計風格,淺色的配色方案,為車輛增添了格調。另外座椅的填充看上去也非常厚實,檔次感十足。


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      除了視覺享受外,體驗感也可圈可點。其儀表臺采用了中控一體式三聯屏極為惹眼,該屏幕能夠隨著車輛打開之后緩緩升級,儀式感十足。再配合中控臺中央的氛圍燈,整體科技感營造得不錯。


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      此外嵐圖夢想家針對MPV的特點,搭載高通8155車機芯片,運算能力更強,響應速度更快,配合千兆5G網絡,帶來更流暢的語音交互、導航、影音娛樂體驗。此外,還搭載智能駕駛輔助系統,并支持整車OTA升級。再加上智能手機鑰匙、遠程遙控泊車、手勢控制等設置,極大提升車輛智能化。


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      對于MPV而言,后排的精彩也不可錯過。嵐圖夢想家7座車型采用2+2+3的座椅布局,其中第二排座椅配備了座椅通風、座椅加熱以及按摩功能,第一排座椅背部還配備了小桌板,為商旅人士或帶小孩的家庭提供很大便利。


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      得益于較大的空間尺寸,后備箱儲物表現亮眼。在7座狀態下,后備廂能放下四個24寸行李箱,這也是大尺寸帶來的優勢。美中不足的是,后備箱內部會有一定的隆起。這也是第三排座椅較高的原因,但整體問題不大。


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      全車多達八十余處隔音降噪設計,讓車內噪音在60km/h、80km/h、120km/h行駛下,比超豪華行政級轎車更低,加上電驅行駛帶來的靜音特性,達到深海級隔音效果。


      除此之外,全車還有41處儲物空間、隱藏式小桌板、多向調節的老板鍵等細節設置,提升車輛乘坐舒適、便利性。另外整車內飾都采用了OEKO-TEX環保材料,車內無異味,不管是作為商用還是家用,這一點都十分重要。


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      不得不說,嵐圖夢想家在內飾大施筆墨,讓我們對MPV的認知提升了一個檔次。而更令人驚喜的是,該車的性能也有趕超一票傳統高端MVP之勢。


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      動力方面,嵐圖夢想家提供低碳版(智能多模驅動)和0碳版(高性能純電)兩種動力模式。


      其中,低碳版搭載最大功率分別為 130kW/160kW的前后雙電機,峰值扭矩610N·m,百公里加速6.6秒,WLTC續航為750km。而0碳版搭載最大功率為160kW/160kW的前后雙電機,峰值扭矩620N·m,百公里加速可達5.8秒,電池最高支持230kW功率快充,20%~80%電量時充滿僅需約20分鐘,標準續航版CLTC續航里程?475km,長續航版CLTC續航里程?605 km。兩款車型極速最高可達200km/h。


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      得益于智能多模驅動技術,嵐圖夢想家低碳版可油可電,工信部綜合油耗低至1.99L/100km,相當于1.2T的油耗就可爆發出媲美3.0T的動力,實現了動力性和經濟性的完美平衡。


      再豪華的車,比起跑得快,停得下來才算真本事。嵐圖夢想家37米零百制動距離、超五星安全開發標準、超高強度剛性車身,以及豐富的主動智能安全配置等,這在MPV中也是全球領先,給駕乘人員提供了一系列安全保護。


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      它配備了標準化空氣懸架和CDC連續減震主動控制系統,能盡可能減少它在城市甚至是多變路況環境中的不同幅度顛簸,提升舒適度。要知道,這配置在90多萬的埃爾法上都是沒有的。


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      還有最重要的一環,全車搭載5個毫米波雷達、7個攝像頭、12個超聲波雷達,支持26項高級駕駛輔助功能,包括打轉向燈自動變道、全場景自動泊車、遠程遙控泊車等功能,是MPV里首個搭載L2+級駕駛輔助系統的車型!


      誰說商務車不能談性能,這臺嵐圖夢想家不做選擇題,性能和安全它都要!


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      至于價格,“家”系列369900元;“想”系列389900元;“夢”系列439900元。


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      為滿足不同用戶的個性化需求,嵐圖夢想家提供日耀金、皓月銀、旭日紫、杜若白、玄英黑、青云灰六種車身顏色。


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      此外,還提供私人訂制版以供選擇,售價639900元起。


      相比夢想家七座版,私人定制版第二排設計在完美體現人機工程學的豪華舒適座椅上,配備了睡眠頭枕、獨立智控扶手屏、旗艦車載冰箱等。同時,座艙內增加了隱藏式升降電視、可升降揚聲器、空調控制面板等豪華配置。


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      自4月7日開啟預售,嵐圖夢想家已收到超4000個訂單,預計將于2022年第三季度起陸續開啟交付,首任車主享六大終身無憂權益。


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      8月7日前下單“家”系列的用戶,可獲贈價值20000元的專屬升級包; 8月7日前下單“想”系列的用戶,可獲得20000元的優享權,8月7日至12月31日下單“想”系列的用戶,可以獲得10000元的優享權;今年內下單“夢”系列的用戶,可享受20000元優享權。


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      俗話說打鐵還需自身硬,一款車能不能在市場上擁有自己的一席之地還得看本身的產品力如何。嵐圖夢想家作為國內首款中國品牌高端MPV車型,將會與豐田賽那以及別克GL8 ES陸尊等車型展開競爭。


      目前來看,嵐圖夢想家擁有豪華、舒適、智能、安全等優勢,具備強大的競爭力。尤其車身空間大,這一點要優于別克GL8、埃爾法、甚至LM等車型,僅次于奔馳V 260 L,但其售價卻只有奔馳V 260 L的三分之二??梢哉f,嵐圖夢想家很好填補國內高端新能源MPV市場空白。對于這樣一款車,大家有什么看法呢?


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