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      去年,一則#13歲男孩10小時57分橫渡瓊州海峽#的新聞,在網絡上刷屏。


      全球首次!電動沖浪板橫渡瓊州海峽,3小時僅用2度電...


      大伙在為小男孩的泳技點贊之余,更多的是驚嘆:小小年紀竟然完成了如此壯舉!


      全球首次!電動沖浪板橫渡瓊州海峽,3小時僅用2度電...


      要知道,它所挑戰的瓊州海峽,被譽為“水上珠穆朗瑪峰”。


      東西長約80公里,南北最大寬度為39.5公里,最大深度114米。除了超長的橫渡距離,半途還會遇上未知海浪、烈日暴曬、洋流的影響、水母的攻擊等諸多困難。目前,全國范圍內的成功橫渡者只有500多人。


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      在諸多挑戰者中,大多數采用游泳、劃槳板等方式完成橫渡。


      而現在,卻有人另辟新徑,駕駛電動水翼沖浪板成功征服了瓊州海峽!


      全球首次!電動沖浪板橫渡瓊州海峽,3小時僅用2度電...

      4月22日,領航員阿龍和EVA、"水上飛人"劉繼亮兩位挑戰者,駕駛電動水翼沖浪板從湛江徐聞出發,歷時3個小時,歷經重重困難,最終成功橫渡瓊州海峽,登陸??谛阌⒎?。


      全球首次!電動沖浪板橫渡瓊州海峽,3小時僅用2度電...


      這是人類歷史上首次使用電動水翼沖浪板橫渡瓊州海峽,挑戰難度非常大。此次成功橫渡,對于整個隊伍來說非常不易,需要挑戰者在具備優秀的體能之下,熟練掌握電動水翼沖浪技術。


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      電動水翼板是中國近年一種新興水上運動。


      與普通沖浪板相比,電動水翼沖浪板增加了電機和水翼,電機保證了沖浪板的前進和上升動力,無論是有浪或無浪條件下均可使用,大大降低沖浪門檻,“菜鳥”玩家也能體驗“御劍飛行”的快感!


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      雖然該運動很普及,但用這種懸浮在海上的方式橫渡瓊州海峽,尚屬首次。畢竟茫茫大海變幻莫測,天氣狀況,海水溫度,海流速度,氣溫,風力風向以及潮汐和海浪狀況,都是強有力的影響因素。


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      就拿本次橫渡來說,隊伍出發后不久,就遇上了大霧,海面能見度不到50米。這時候就很考驗挑戰者的專業能力,在時刻緊跟領航船,不掉隊的情況下,還要盡量規避領航船尾波帶來的巨大海浪,難度之大可想而知。


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      好不容易等到大霧散去,又遇到了新難題。當時,海面上各種大貨船、漁船以及輪渡逐漸增多,對于挑戰者來說,必須時刻注意于對方保持距離,以免因離得太近造成危險事故。


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      就這樣經歷了一波三折,最終隊伍用時3小時橫渡成功!


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      話說回來,本次挑戰活動能順利完成,除了隊伍的專業能力過硬之外,還離不開后勤保障船和各種技術設備支持。尤其是挑戰者腳底下的電動水翼沖浪板,堪稱最強助攻裝備。

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      該電動水翼沖浪板來自葦渡智能科技,這是一家專業研發、生產電動水翼沖浪板的高科技企業。2019年,該企業推出了旗下首款電動水翼沖浪板——葦渡水上飛。


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      此次橫渡成功,就用到了它...


      該沖浪板達到IP67的防水等級,整體采用模塊化設計,能快速拆裝。


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      當電池電量耗盡時,挑戰者只需要靠近保障船,將自己沖浪板上的電池取出,然后快速安裝船上的備用電池就可以了。


      全球首次!電動沖浪板橫渡瓊州海峽,3小時僅用2度電...

      除了設計優異外,其動力系統也不容忽視。這里采用高精密度無刷直流電機,完成橫渡瓊州海峽只消耗了2度電。2度電在平時只能吹兩個小時空調,給充電功率60kWh的電動汽車充電2分鐘。


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      而現在,卻完成了如此壯舉!


      根據介紹,研發團隊對螺旋槳進行了優化升級,從一維參數的確定,到二維螺距、盤面比的優選,再到三維螺旋槳CFD的大規模計算,采用專業的技術進行了全流程的設計。


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      最后通過反復的模擬測試和實機試飛,獲得了性能優異的螺旋槳。螺旋槳除了是一個保護裝置,還可以利用反翼型和螺旋槳滑流的共同作用,再提供一部分額外的推力。


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      螺旋槳加速涵道內表面的流動,使得內表面的流速更快,根據伯努利原理,當翼型受到的壓力變成一個向前的合力,就進一步提高了推進系統的效率。運用到本次橫渡航程中,得益于電動水翼沖浪板的動力系統設計,以及高效率的水翼,最終巡航效率達到80%。


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      當功耗效率提升時,自然更加節能省電。1度電是功率為1000W的電器工作一小時所消耗的電能,當時領航員阿龍以勻速30km/h的速度前進,每小時的能耗可降低至2000W以下。也就是說,僅用2度電,就可以至少航行30km,與瓊州海峽距離相當接近。


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      得益于優異裝備的加持和挑戰者的硬實力,最終創造了電動水翼沖浪板橫渡瓊州海峽的壯舉。為勇敢者點贊!

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